Raisons de la montée en flèche du fret maritime

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Raisons de la montée en flèche du fret maritime

Depuis octobre, la Chine'Le fret maritime à l'exportation est devenu fou !

Je pense que les commerçants étrangers ont accordé une attention particulière à la croissance continue du fret maritime sur une période plus courte, ce qui a inquiété certaines industries liées à la logistique.Maintenant, le prix est communiqué avec précision au client.mais la compagnie maritime notifiera l'augmentation de prix avant que les marchandises n'aient été organisées pour entrer dans l'entrepôt.nous sommes d'accord que les prix ont augmenté,mais il est encore difficile d'obtenir un espace d'expédition.Même soulever un conteneur vide est devenu une chose encore plus difficile.

Explication, explication constante, oh, j'ai vécu des histoires similaires, je crois que tout le monde comprend.

Alors, pourquoi le fret maritime continue-t-il d'augmenter ?J'ai rassemblé quelques raisons simples:

1.Depuis l'apparition du virus, la demande de transport de marchandises a diminué et les compagnies maritimes mondiales ont suspendu les unes après les autres, une forte réduction des conteneurs nationaux.

2. Affectées par le virus, les sociétés de production étrangères ont suspendu le travail et arrêté la production en temps opportun pour retarder la reprise, mise à jour quotidienne du rapport sur l'épidémie, le virus n'a pas été efficacement contrôlé, mais le contrôle national et le contrôle du virus avec succès, le reprise continue de la production intérieure, le montant total de la vie a considérablement augmentéAugmentation des exportations commerciales d'outre-mer.

3. En raison de la sélectivité américaine et de la demande alimentaire, un grand nombre d'utilisateurs américains ont commencé à s'approvisionner.

4. Les conteneurs vides à l'étranger ne peuvent pas être renvoyés en Chine à temps, ce qui entraîne une pénurie de conteneurs en Chine

Indépendamment des autres raisons, de septembre à novembre de chaque année, le transport maritime augmentera au cours de la période, ce qui entraînera une augmentation du fret maritime.mais cette année, le taux de fret des routes sino-américaines augmentera de 300 %.et l'Inde double et l'Europe double également.

Mais je crois que cet état anormal ne durera pas trop longtemps, il y aura forcément une retombée rapide !


Heure de publication : 23 juillet 2021